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我国小型吊车的发展现状

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我国小型吊车的发展现状

发布日期:2017-02-11 作者: 点击:

    我国小吊车起步于上世纪80年代,相对较晚,而且发展速度不是很快,只是近几年才有较大发展,和国外相比,还有很大的差距。小型吊车厂大多由一些机械加工厂自行开发研制,大多数来自民间,生产厂家在我国山东最多,基中山东济宁小型吊车厂家占了全国80%的市场。并且出现了一些大而强的小型吊车厂家,如济宁福康机械有限公司,多年来一直致力于新产品的开发和技术改造,积累了丰富的专业经验,研制出的5—12吨小吊车以其先进的性能。可靠的质量,美观的外型,实用的结构和周到的售后服务,深得广大用户信任和好评,生产的小型吊车系列产品成为国内行业中的首选。福康系列“汽车起重机“获得国家上牌公告.是汽车起重机可上牌企业;是山东唐骏欧铃汽车。河南奔马汽车特种车辆战略合作企业。公司自成立以来一直保持行业排头兵的地位。

小吊车产品广泛应用于建筑工地、工矿企业、车站、码头、电力、邮政、城建、园林、桥梁铺路等领域,涉及多个行业,并享有“投资少、见效快,买的起,用的好;机动性强,工作效率高”的盛誉。产品连年供不应求,稳定了该行业的主导和领导地位

小型吊车

虽然小型吊车已经形成了一事实上规模,但小吊车的发展还存在一定的问题。具体表现在:   

  1.小型吊车品种少、产量低 由于小吊车现处于初级发展阶段,品种较少。中小吨位重复较多,至今尚未形成大、中、小完整的系列,年产量只相当于国外一个厂家的生产能力。   

  2.起重力矩小,技术水平低 我国小吊车以直臂卷扬为主,受国内汽车底盘的限制,起重力矩小,其他性能指标也一般低于国外先进产品。目前国内企业对小吊车的研究开发投入很少,液压系统、控制系统的技术水平也有一定差距。   

  3.安全装置不齐全,操作不方便 我国小吊车仅装有起升高度限位及平衡阀、溢流阀等一般安全装置,全部为手动操作。而国外早已将电子技术广泛运用到小吊车上,如带有微电脑的力矩限制器及防倾翻保护器等,并且已实现了有线与无线遥控。   

  4.功能单一 我国小吊车以起重作业及运输功能为主,而国外随车吊均有多种附具,主要加装在吊臂头部,如工作斗、抓斗、高空作业平台、各种抓具、夹具、吊篮、螺旋钻、板叉、装轮胎机械手、拔桩器等,使小吊车具备了一机多用的功能。另外,国外一些厂家进一步开发了铁路专用小吊车等专用产品。   

  5.外形不美观 我国小吊车设计单调,忽视了和汽车外形的协调,而国外小吊车的着色非常严格,不仅在外形和着色上实现和卡车的一体化,还要求和城市的景观相协调随宜。 

多年来我们一直致力于新产品的开发和技术改造,积累了丰富的专业经验,研制出的5—1 2吨中小型 吊车以其先进的性能。可靠的质量,美观的外型,实用的结构和周到的售后服务,深得广大用户信任和好评,生产的小型吊车系列产品成为国内行业中的首选。福康系列“汽车起重机“获得国家上牌公告.是汽车起重机可上牌企业;是山东唐骏欧铃汽车。河南奔马汽车特种车辆战略合作企业。公司自成立以来一直保持行业排头兵的地位。

产品广泛应用于建筑工地、工矿企业、车站、码头、电力、邮政、城建、园林、桥梁铺路等领域,涉及多个行业,并享有“投资少、见效快,买的起,用的好;机动性强,工作效率高”的盛誉。产品连年供不应求,稳定了该行业的主导和领导地位


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